山东汶上经济开发区

• 青州市政协聚力农村电商赋能乡村振兴新路径

  在全面推进乡村振兴战略背景下，青州市通过政协持续建言推动农村电商提质增效，成为招商引资与特色农产品上行的重要引擎。近年来，当地围绕电商基础设施完善、政策体系优化、产业融合深化等方面精准发力，形成政府引导、市场主导、多方协同的发展格局。 一、政协提案连续两年聚焦电商发展 青州市政协将农村电商作为重点协商议题，先后提出《关于促进农村电商健康发展的几点建议》和《关于进一步推动农村电商规范运营的几点建议》，均被列为年度重点督办提案。提案内容涉及物流体系建设、人才培训、品牌培育等关键环节，推动建立市级领导牵头、多部门联动的办理机制。 二、构建三级电商服务体系 青州市建成覆盖县镇村三级的电商服务网络，其中镇级运营中心实现13个镇街全覆盖，村级服务站突破180个。庙子镇等试点地区通过整合供销社、邮政网点等资源，实现农产品集散、冷链仓储、直播带货等功能一体化运营。 三、特色产业与电商深度耦合 依托蜜桃、银瓜等地理标志产品优势，当地培育出350余家涉农电商主体，带动小杂粮、山珍等特色农产品年网销额超2亿元。电商平台大数据反哺生产端，推动合作社标准化种植比例提升40%，形成“线上订单+基地直采”的产销模式。 四、政策创新破解发展瓶颈 针对调研发现的物流成本高、融资难等问题，青州市出台专项扶持政策，对村级站点给予硬件补贴，协调金融机构开发“电商贷”产品。同时建立电商人才库，开展实操培训，累计培育本土主播、运营人员超2000人次。 五、数字赋能乡村振兴成效显现 农村电商的蓬勃发展带动青州市农产品加工、包装设计等配套产业崛起，间接创造就业岗位1.2万个。数据显示，当地农民人均可支配收入中电商相关收入占比从不足5%提升至18%，成为增收的重要增长极。 当前，青州市正围绕国家级电子商务进农村综合示范县建设目标，进一步优化“电商+文旅”“电商+康养”等新业态布局，持续放大政协建言实效，为乡村振兴注入数字化新动能。

  2025-08-28

• 青岛新能源汽车推广新模式激发招商引资活力

  青岛市积极响应国家绿色交通战略，大力推进新能源汽车推广应用工作，通过招商引资和创新"以充带车、车充同步"模式，有效构建了产业生态链。在公务车和出租车推广面临挑战的背景下，积极探索集团化运营与租赁试点，形成车桩协同发展格局，不仅优化了投资环境，还加速了相关产业链融合。 一、新能源汽车推广作为落实国家能源转型的关键举措，青岛市以政策驱动和市场引导相结合，打造独具特色的应用模式。结合充换电基础设施先行策略，依托城市交通网络优势，相关部门聚焦公共服务领域攻坚，将充电桩建设与车辆投放同步规划，实现资源高效利用，有力提升了区域绿色发展指数。 二、在推进过程中，青岛市注重模式创新与试点先行，针对行业指标约束，创新采用集团化推广路径。通过在公共交通、物流配送等领域启动租赁试点项目，形成车辆共享平台，增强了用户接纳度；同时，招商引资引入企业合作，打造产融结合机制，促进了技术迭代和成本优化，使得车桩互动逐步步入良性循环阶段。 三、应用推广成效体现在多维度成果上，青岛市已建成一定规模的充换电站点网络，覆盖关键城区节点，提供多样化服务终端，支撑车辆高效运转；在车辆类型上，纯电动公交、乘用车等广泛部署，带动配套产业链发展，不仅减少碳排放，还增强了城市交通韧性，为后续规模化布局奠定基础。 四、政策支持体系进一步完善，青岛市相关部门加强规划引导，推出专项扶持措施，优化充电设施建设环境；通过创新商业模式，如合作共享平台和金融支持方案，激发市场活力，推动节能型车辆普及；招商引资吸引上下游企业入驻，加速技术转化和场景应用，形成协同创新生态。 五、面对挑战与机遇，青岛市强化政策落实力度，针对前期推广难点，深化车辆集团化试点，拓展租赁模式在出租车领域应用；同时，鼓励市场主体参与，优化充电服务网络覆盖，确保车桩发展同步推进；招商引资聚焦技术引进和本土企业培育，提升了整体竞争力和可持续发展能力。 六、未来发展规划明确路径导向，青岛市将按照国家部署，坚持市场主导原则，加大政策扶持强度；通过创新驱动策略，扩大节能车型应用场景，重点突破充电网络瓶颈，促进协调发展；招商引资融入产业升级计划，优化环境配套设施，确保新能源汽车推广工作持续深化并服务绿色转型全局。

  2025-08-28

• 青岛自贸片区探索农业主导型自贸区建设路径

  在深化农业供给侧结构性改革背景下，我国农产品对外贸易面临逆差压力与结构优化难题。青岛自贸片区正通过构建农业主导型自由贸易试验区，探索以精深加工农产品出口为导向的招商引资新模式，推动产业链升级与国际市场拓展。 一、破解农产品出口结构失衡难题 当前我国农产品出口中初级产品占比高达80%，深加工产品仅占20%，制约了农业价值链提升。以青岛自贸片区为代表的试点区域，重点培育水产精深加工、生物提取等高附加值产业，2023年片区农产品加工转化率同比提升12%，初步形成从原料种植到终端食品的完整产业链。 二、借力"一带一路"布局新兴市场 青岛自贸片区已与沿线17个国家建立农产品检验检疫互认机制，推动黄岛口岸成为中东欧农产品进口枢纽。2024年首批通过自贸协定出口的调理海鲜制品，成功进入波兰等中东欧国家超市，实现关税减免幅度达8.5%。 三、构建国际化质量标准体系 片区引进欧盟BRC、美国FDA等认证机构设立办事处，协助42家本地企业取得国际有机认证。建立的"从田间到口岸"全程追溯平台，已覆盖片区85%的出口农产品，实现扫码查询种植、加工、检测全流程数据。 四、创新政策赋能产业升级 通过设立10亿元农业科技专项基金，片区推动建成3个国家级农产品研发中心。2023年片区企业申请的农产品加工专利数量同比增长37%，其中海藻多糖提取技术已达成技术出口协议。 五、打造跨境供应链枢纽 青岛自贸片区建成国内首个面向RCEP成员的农产品集散中心，整合冷链物流、跨境电商等要素。2024年1-5月，通过该中心出口的预制菜产品同比增长210%，带动山东半岛农产品加工集群新增就业岗位1.2万个。 这种以自贸区为载体的农业开放新模式，正推动我国农产品从数量型出口向质量型出口转变。随着更多农业自贸试验区的建设，将为构建双循环格局提供重要支撑。

  2025-08-28

• 青岛港大豆进口激增折射农业结构转型新趋势

  近年来，随着国内消费升级和畜牧养殖业规模扩张，大豆作为重要蛋白饲料原料的需求持续攀升。海关数据显示，2014年我国大豆进口量首次突破7000万吨关口，创下历史新高。这一现象既反映了农产品供需格局的变化，也为各地开展农业招商引资提供了新机遇，特别是青岛港等主要进口枢纽正成为国际粮商布局的重要节点。 一、进口规模跨越式增长凸显市场缺口 2014年全国大豆进口总量达7140万吨，较2013年增长12.7%，单12月进口量同比增幅达15.3%。值得注意的是，第四季度进口呈现加速态势，12月环比11月增长41.5%，显示年末备货需求旺盛。进口均价同比下降5%至574美元/吨，价格优势进一步刺激了采购意愿。 二、供需矛盾推动结构性调整 国内大豆年产量长期维持在1200-1400万吨区间，与超过7000万吨的消费需求形成巨大缺口。这种供需失衡促使加工企业加大海外采购，巴西、美国等主产国对华出口份额持续扩大。与此同时，山东、江苏等沿海省份依托港口优势，已形成集加工、仓储、物流于一体的大豆产业集聚区。 三、政策导向影响进口节奏 实施的大豆临时收储政策调整，使得市场定价机制更趋灵活。国际市场价格走低时，企业进口意愿显著增强。农业部对2014/15年度进口量的预测较国际机构更为乐观，反映出对国内刚性需求的预判。 四、产业链延伸孕育新机遇 在青岛自贸片区，大豆精深加工项目投资热度上升，涵盖油脂提取、蛋白饲料等多环节。部分企业开始探索进口替代方案，通过改良种植技术提升国产大豆出油率，但短期内难以改变进口依赖格局。 五、质量安全监管同步升级 随着进口量激增，检疫部门强化了转基因检测和病虫害防控措施。主要入境口岸配备专业化验设备，实施每批次抽样检测，确保符合食品安全标准。这种严格监管既保障了消费者权益，也倒逼出口国提升产品质量。 当前，大豆进口量的持续增长已成为观察我国农产品贸易的晴雨表。相关数据波动既反映国际市场变化，也预示着农业供给侧改革方向。未来如何平衡进口依存度与产业安全，将成为政策制定和商业决策的重要考量因素。

  2025-08-28

• 青岛高新区以百万元重奖撬动绿色转型新动能

  为加速绿色低碳高质量发展，山东省近期出台专项政策强化节能考核激励，其中青岛高新区率先落地百万元级奖励机制，重点扶持在新能源开发、循环经济等领域取得突破的示范单位。该举措通过招商引资与政策红利双轮驱动，引导企业、科研院所构建绿色技术创新体系，为区域新旧动能转换注入强劲动力。 一、构建多层次节能激励体系 青岛高新区在省级政策框架下细化奖励标准，设立"节能突出贡献单位""创新技术应用标杆"两类奖项。申报主体需满足连续两年单位能耗指标居行业前列，其中制造类企业年度节能量需超2万吨标准煤，科研机构社会节能量门槛设定为1万吨标准煤。评审过程引入第三方碳核查机制，确保数据真实性。 二、重点培育四大核心领域 政策资金重点倾斜节能管理服务创新、清洁生产技术研发、新能源替代工程及资源循环利用项目。对采用光伏储能一体化、氢能冶炼等前沿技术的企业给予额外加分，已建成国家级绿色工厂的海尔工业园等园区将作为重点培育对象。 三、建立动态跟踪评估机制 获奖单位需承诺三年内保持节能绩效，主管部门每季度核查能耗数据。未达标企业将被追回奖金并取消评优资格，连续两年表现优异者则可重复申报。这种"可进可退"的设计既保持激励弹性，又防范政策套利。 四、配套技术转化服务支撑 除资金奖励外，青岛高新区同步建设节能技术交易平台，促成科研机构与重点用能单位对接。目前已有12项工业余热回收专利通过该平台完成转化，预计年新增节能量可达3.8万吨标准煤。 五、辐射带动区域协同发展 该政策已吸引济南、烟台等地配套出台实施细则，形成覆盖胶东经济圈的绿色激励网络。鲁丽集团等传统耗能企业通过技改首次达到获奖标准，示范效应正逐步显现。随着碳交易市场建设加速，这套奖惩分明的制度体系将为山东低碳转型提供持续动能。

  2025-08-28

• 青岛国家危险化学品应急救援基地落地黄岛区

  青岛市近日启动国家危险化学品应急救援基地建设，该项目作为区域招商引资的重要安全配套工程，选址黄岛区辛安街道，将打造集应急指挥、实训演练、物资储备于一体的综合性救援平台，为化工产业安全发展提供坚实保障。 一、项目建设背景与战略定位 青岛作为东部沿海重要的经济中心城市，化工产业是其支柱产业之一，尤其黄岛区聚集了多家大型石化、化工企业，危险化学品生产、储存、运输规模较大，安全风险防控任务艰巨。国家危险化学品应急救援基地的建设，是落实国家安全生产专项整治行动的重要举措，旨在填补区域危险化学品应急救援体系的短板，构建“反应迅速、救援专业、保障有力”的国家级应急救援中枢，服务山东半岛乃至华东地区的危险化学品安全治理大局。 二、项目选址与规划布局 项目选址位于青岛市黄岛区辛安街道，地处抓马山以南、淮河西岸的规划M2地块，该区域交通便利，周边工业基础雄厚，便于应急力量快速响应。基地总建筑面积近3.8万平方米，总投资约2.9亿元，规划布局涵盖应急指挥中心、实训演练区、物资储备区、科研与培训中心四大功能模块，各区域既相对独立又有机联动，形成“平灾结合、训战一体”的运营模式。 三、核心功能与建设内容 应急指挥中心将配备智能化调度系统，整合区域危险化学品企业信息、实时监测数据和救援力量资源，实现突发事件的统一指挥、精准调度；实训演练区设置模拟化工装置泄漏、火灾、爆炸等场景的专业设施，可开展实战化救援技能培训和联合演练；物资储备区将存储大型救援装备、特种防护用品和应急药剂，保障应急处置物资的快速供应；科研与培训中心则聚焦危险化学品救援技术研发、标准制定和专业人才培养，推动救援能力的科学化、专业化提升。 四、技术赋能与创新亮点 基地建设将深度融合现代信息技术与应急救援需求，引入物联网、大数据、人工智能等技术手段。例如，在实训演练区应用虚拟现实（VR）、增强现实（AR）技术，模拟复杂化工事故场景，提升培训的沉浸感和实效性；应急指挥系统将对接区域危险化学品安全监测预警平台，通过智能算法分析风险态势，辅助救援决策；部分救援装备将配备北斗定位、高清视频传输功能，实现救援现场的可视化指挥。 五、社会效益与区域辐射作用 该基地建成后，将显著提升青岛市及周边地区危险化学品事故的应急处置能力，缩短响应时间，减少事故损失，为人民群众生命财产安全和化工产业高质量发展提供坚实保障。同时，作为国家级救援基地，其标准化的建设模式、专业化的救援体系和创新化的技术应用，将为全国危险化学品应急救援基地建设提供示范经验，辐射带动华东地区危险化学品安全治理水平的整体提升，进一步优化区域营商环境，为招商引资和产业升级创造安全稳定的发展环境。

  2025-08-28

• 青岛经开区高端装备制造产业获省级复核认定

  青岛经济技术开发区凭借高端装备制造产业的集聚优势与创新成果，近日成功通过山东省高端装备制造产业园区资质复核。本次复核充分肯定了园区在产业规划、企业培育及政策赋能方面的综合成效，彰显了区域招商引资与产业集群发展的显著成果。这一省级认证进一步巩固了园区在山东省高端装备制造领域的核心地位，为区域产业升级注入新动能。 一、产业特色与布局深化 园区聚焦新型微型客车制造细分领域，构建了完整的产业生态。基于山东省关于高端装备制造业的战略部署及本地产业规划，开发区明确了以整车制造为核心、带动关键零部件协同发展的路径。近年来，产业链纵向整合加速推进，在车身轻量化技术、新能源动力系统、智能驾驶辅助等领域已形成具备国内领先水平的技术集群。产业空间布局持续优化，形成专业化分工明确的制造功能区。 二、多维度政策赋能体系 为激发产业创新活力，开发区构建了覆盖全链条的政策支撑网络：设立产业发展专项基金，优先保障龙头项目及配套企业的用地需求；实施“英才汇聚计划”，提供高端人才安居补贴与专业技工定制化培训；搭建产学研协同平台，打通科技成果转化“最后一公里”；推出税收阶梯式奖励机制，激励企业加大研发投入。政策协同效应显著降低了企业综合运营成本。 三、龙头企业驱动效应凸显 依托上汽通用五菱青岛基地等战略支点，园区创新“主机厂+生态圈”发展模式。整车制造企业通过开放供应链体系、共享检测平台、联合技术攻关等方式，牵引近百家配套企业在周边集聚。供应链协同创新联盟成员覆盖底盘系统、电子电器、内外饰件等全品类，本土配套率提升至75%以上。该模式使园区单位面积产出强度位居全国同类园区前列。 四、区域协同与辐射作用 园区建设主动融入胶东经济圈发展格局，首创“飞地研发+本地转化”跨区域协作机制。重点企业已在省内设立12个联合创新中心，年技术溢出项目超40项。智能装备共享平台累计服务周边城市企业500余家，带动烟台、威海等地形成特种车辆制造特色集群。通过产业协同发展基金，实现高端制造技术跨区域转移转化。 五、创新生态持续升级 构建“三梯次”企业培育矩阵：设立雏鹰企业加速器助推初创团队成长，建立专精特新企业培育库储备42家潜力企业，打造灯塔工厂标杆引领智能化转型。创新载体扩容提质，新增省级以上研发平台7个，智能网联汽车测试场建成启用。知识产权质押融资规模突破十亿元，技术交易额年增长率达25%。 六、绿色制造示范引领 率先实施园区级碳中和行动计划，整车制造基地获评国家级绿色工厂。光伏建筑一体化技术在厂区全面推广，年减碳量逾万吨。建设水资源循环利用中心实现废水零排放，危废资源化利用率达98%。绿色供应链管理标准覆盖百余家配套企业，相关经验入选省级制造业绿色转型典型案例。 七、未来发展规划布局 下一阶段，青岛市将强化三维推进策略：纵向延伸产业链条，重点突破氢燃料商用车、智能座舱系统等前沿领域；横向拓展产业边界，发展智能制造装备、海洋工程装备等关联产业；立体构建创新网络，争创国家制造业创新中心。同步实施“智造服务赋能工程”，培育总集成总承包、全生命周期管理等新业态，打造高端装备制造服务化转型示范区。计划在三年内实现园区高技术产品占比提升十五个百分点，建成具有国际影响力的装备创新策源地。

  2025-08-28

• 青岛开发区创新外资利用模式打造开放新高地

  在全球化经济深度调整的背景下，青岛开发区积极拓展多元化招商引资路径，通过资产并购、增资扩产和总部经济三大引擎，构建高水平对外开放新格局。2023年以来，一批世界500强企业和行业龙头项目相继落地，为区域产业升级注入强劲动能。 一、跨国并购激活产业链升级新动能 国际资本通过并购整合加速向青岛开发区高端制造业集聚。德国赢创集团收购美国邱博项目后，投资建设的二氧化硅材料生产基地，填补了国内高性能材料领域空白；比利时贝卡尔特集团并购韩国钢铁资产后，打造的镀锌铝合金生产线，显著提升汽车轻量化材料供给能力。本土企业海尔集团通过并购新加坡斐雪派克建立的智能互联工厂，成为工业4.0示范项目，其全流程机器人化生产线效率较传统模式提升300%。这类跨境并购不仅带来增量资金，更推动技术、品牌和市场网络的全球化协同。 二、增资扩产释放存量外资乘数效应 青岛开发区建立重点外资项目服务专班，引导现有企业持续扩大投资规模。韩国晓星集团在原有钢帘线业务基础上，新增汽车零部件产线，完善了新能源汽车配套体系；法国圣戈班追加投资的安全玻璃项目，采用全球领先的夹层工艺技术，年产能可满足50万辆整车需求。香港胜狮货柜投资的冷藏箱项目，引进德国低碳制冷技术，建成后将成为亚太地区重要的冷链装备制造基地。通过精准服务，2023年全区存量外资企业增资额占比达实际利用外资总量的42%。 三、总部经济构建资源配置核心枢纽 新加坡叶水福集团投资建设的物流总部，集成智能仓储、跨境供应链金融等创新功能，服务范围覆盖东北亚主要港口群。由多家国际资本联合设立的生鲜电商结算中心，搭建起贯通农产品产地与消费市场的数字化交易平台，日均处理订单超30万单。这类总部项目带动法律、会计等高端服务业集聚，目前开发区已吸引21家跨国企业设立区域性功能机构。 青岛开发区通过制度创新持续优化营商环境，建立跨境投资便利化通道，2023年实际利用外资同比增长17%。未来将重点培育生物医药、绿色能源等新兴领域，打造更具国际竞争力的外资集聚高地。

  2025-08-28

• 青岛打造上合经贸示范区开启区域合作新篇章

  商务部近日正式批复支持青岛创建全国首个中国/上海合作组织地方经贸合作示范区，标志着该市在深化区域经济合作、推动招商引资方面迈出关键一步。作为上合组织框架下首个地方经贸合作试点，青岛将依托区位优势和产业基础，探索跨境产业链协同新模式，为国际多边合作提供示范样本。 一、战略定位与发展基础 青岛获批示范区具备双重战略意义：既是服务国家对外开放大局的重要举措，也是推动胶东经济圈高质量发展的关键抓手。2015年青岛已启动欧亚经贸合作产业园区建设，通过六年实践积累形成"物流+贸易+产能"三位一体发展经验。国家级胶州经济技术开发区作为核心载体，已建成通达12个国家的国际班列网络，年货物吞吐量突破百万标箱。 二、创新模式与功能布局 示范区将重点构建五大合作体系： 1. 双向投资领域建立产业准入负面清单制度，简化中亚国家企业投资审批流程 2. 贸易物流领域试点"海铁空"多式联运单证标准化，建设中亚冷链物流中心 3. 口岸交通方面推动青岛港与霍尔果斯等边境口岸通关一体化 4. 国际产能合作重点布局家电制造、海洋装备等优势产业境外园区 5. 跨境开发区建设方面探索"两国双园"管理模式，实现产业链跨境布局 三、区域联动与国际对接 示范区建设突出三个维度协同： - 向西联通中欧班列沿线国家，构建日韩-中亚-欧盟的跨境供应链 - 向南拓展东盟农产品进口加工产业链 - 向东强化与日韩高新技术产业协同创新 目前已与俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区等地区建立常态化合作机制，促成多个产能合作项目落地。 四、政策创新与实施路径 青岛将推出三方面突破性举措： 1. 设立上合特色金融服务平台，试点本币结算和贸易融资便利化 2. 建设数字贸易枢纽，开发面向成员国的跨境电商综合服务平台 3. 建立国际商事法律服务中心，提供跨国纠纷调解服务 配套出台的专项扶持政策涵盖土地、税收、人才等23项具体措施。 该示范区建设已纳入省级重点工程，计划分三阶段实施：近期重点完善基础设施联通，中期形成制度创新成果，远期建成具有全球影响力的区域合作枢纽。此次获批将进一步提升青岛在"一带一路"新亚欧大陆桥经济走廊中的节点城市地位。

  2025-08-28

• 青岛科创引擎落地校企共建3D打印智造基地

  青岛市深化产教融合取得新突破，依托高校科研优势与国际标准建设路径，通过校企共建模式成功打造区域首个3D打印技术与创新创业集成化实验室。该项目作为招商引资重点成果，吸引国内领先智能制造平台深度参与，推动技术研发、人才培养与产业孵化三维联动，为区域制造业转型升级注入核心驱动力。 一、实验室定位国家级公共服务枢纽 该实验室由青岛市高校与国家级3D打印云平台联合建立，其硬件规模达到国内教学型实验室前列。核心设备包括15台工业级增材制造系统，覆盖熔融沉积、光固化及金属打印三大技术领域，并配备逆向工程扫描仪与拓扑优化软件矩阵，形成从设计端到制造端的全链教学能力。建设标准参照德国工业4.0教学认证体系，通过ISO/IEC 17025实验室管理体系认证，确保操作规范与国际技术前沿同步。 二、产教融合构建四维赋能机制 作为青岛市首个实现3D打印技术深度融入教学场景的高等院校，该校创新建立"课程-实践-研发-创业"四阶赋能体系：基础教学层开设《增材制造原理》《数字化建模》等12门专业课程；工程实训层设立智能制造跨学科项目组；技术研发层与企业共建联合实验室；创新创业层由专门科技公司运营创客空间。统计显示该机制已带动机械设计、建筑设计、医疗器械等6个学科开展交叉研究，孵化学生创新项目27项。 三、产业对接形成双循环生态圈 实验室同步搭建区域性制造资源共享平台，整合京津冀与长三角地区136家精密制造企业需求，建立云端订单分发系统。近三月已承接本地医疗器械企业定制化假体打印订单43批次，汽车零部件企业快速样件服务71项，累计完成产值超800万元。同时设置企业导师工作站，引入海尔、中车等龙头企业技术标准，开发《智能制造产线调试》《工业品质量控制》等企业定制课程，实现人才输出与技术升级的闭环生态。 四、政策赋能激活创新链式反应 该项目纳入青岛市"十四五"智能制造发展规划重点工程，享受高新区技术转化税收优惠及设备补贴政策。市科技局设立专项扶持资金，对实验室孵化的新材料研发、装备国产化项目给予最高300万元研发资助。目前已完成钛合金骨科植入物、复合材料无人机翼梁等5项技术专利申请，与青医附院共建的个性化植入物临床转化项目进入动物实验阶段，预计年服务患者量可达200例。 五、区域辐射打造胶东智造标杆 作为胶东经济圈首个高校3D打印公共服务枢纽，实验室建立跨区域产学研联盟，与烟台智能制造研究院、威海新材料产业园达成设备共享与人才互培协议。季度数据显示其技术服务已覆盖潍坊模具产业群、日照精密铸造基地等32家制造业企业，助力企业平均缩短研发周期57%，降低样件成本83%。该模式入选山东省产教融合典型案例库，形成可复制的技术教育一体化范式。 当前该基地正筹建国际增材制造认证中心，计划引进欧洲EOS设备操作认证体系，预计年培训高级技术人才500人次。青岛市工信部门表示，该实验室的协同创新模式将作为区域制造业数字化转型样板工程，推动传统制造向智能定制、精准医疗等高附加值领域转型。

  2025-08-28

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